Цитата:
Сообщение от kNight
А если подробно посмотреть на "одноклассников", которые ко всему прочему дороже?
Фольксваген гольф/джетта атмо - 1.6 105 л.с и этот двиг не может уехать от 98 ми сильного 126го.
Солярис/рио, 126 л.с. в абсолютном значении цифра больше, по факту движки китайской сборки со всеми вытекающими, и перегрев летом и проблемы с клапанами после 90-100 тыс км. В заездах уезжает от приоры на полкорпуса и то не всегда, т.е. не такая и разительная разница в динамике, а в городском режиме и не почувствуете.
Форд фокус 1.6 есть версия 105 л.с. и 125 л.с. отличаются движки ПРОШИВКОЙ! Разницы в городе по отзывам фордоводов нет, на трассе 125 сильный немного уезжает.
Кто ещё? королла со своим VVTI? Отличный двиг, безпроблемный, сейчас 122 л.с. Но сколько королла с ним стоит? от 700 тысяч базовая комплектация.
Откуда мнение, что мощь та же? Есть опыт покатушек на новом движке? Калиноводы положительно о динамике на 127 отзываются, и я склонен больше верить им.
Так что приоромотор достойно выглядит на фоне конкурентов, а 127 ещё чуточку лучше.
|
Калиноводы и не мечтали даже до недавнего времени даже 126 моторе. Ещё бы они были расстроены. А вот тесты Калины 2 показали что разница в моторах мизерная. И огромное преймущество ино моторов в отсутствии вибро и шума. Вы ещё Октавию забыли атмо. Уедет Приора от неё? Я бы сказал что Приора более менее выглядела по динамике года 2 назад..Я с ужасом замечаю что по характеристикам очень много дешёвых ино превосходят Приору.И это меня очень расстраивает. Среди них: Нексия, Солярис, Поло