Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2014, 11:11   #557
LexStav
Совсем как дома
 
Аватар для LexStav
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 860
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
LexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Угнать за 5 секунд

То nit, квалификация угонщиков очень сильно зависит от региона. Для того чтобы угонять "голые" тазики ума не надо, а вот для угона премиум класса нужно много чего..... одно оборудование порой стоит дороже авто.....Для примера полный набор ретрансляторов стоит порядка 10 тыс.евро. Хороший грабб в пределах 2-х тыров..... а есть еще глушилки (GSM/GPS/433....), анализаторы поля, "заводилки", декодеры личинок, съемники..... и т.д. Все это стоит больших денег. Как правило бригады специализируются на конкретных марках и досконально знают их "от и до". Это к вопросу о том, что угонщики тупые. Это далеко не так. Конечно, есть и олени, которые насмотревшись фильмов и наслушавшись пОцанских песен идут с отверткой и плоскогубцами тазики ковырять.

Что касается качества установок - криворукие есть везде. Есть таковые и у ОД, есть и в гаражах, есть и в крупных установочных центрах. Но есть и хорошие мастера, знающие и любящие свою работу и дорожащие репутацией. Но такая работа стоит других денег. Поэтому, если хотите защитить свое авто, то в первую очередь нужно искать мастера, а не какую либо конкретную "сигналку".

По поводу того, какие авто угоняют, а какие нет..........угоняют всЁ. Но это опять же зависит от региона. Первичен выбор тех авто, которые пользуются спросом на вторичном рынке. Так же авто уходит на запчасти, если есть проблемы с запчастями (цена/отсутствие), ну и под документы (как правило дорогие машины). Например в нашем регионе на первом месте Приора, 2114 и сейчас уже Гранта начала пользоваться спросом. Из иномарок - лидируют Камри, Королла.....

По поводу "двух минут".................... если авто голое (ВАЗ), то больше и не надо, поверьте. Если блокировки примитивные, то они тоже обходятся элементарно. Защита должна быть в комплексе, все верно. Нестандартный подход и соблюдение элементарных норм заставит угонщика искать другое авто - более простое и как правило стоящее рядом. Правильно реализованная блокировка позволит оставить авто на месте, а криво установленное дорогущее оборудование заставить владельца повторить избитую фразу - "захотят угнать - угонят".

Цитата:
Сообщение от nit Посмотреть сообщение
как угонщик определит, сколько именно канавок в вашем замке, если человек ключ таскает отдельно
Бамп ключи есть готовые, и изготавливаются заранее под конкретную марку замка. Не нужно на месте "определять" сколько там "канавок, пинов, штифтов..." - у каждого производителя свой тип личинки и запорного механизма. Достаточно посмотреть на внешний вид замка/личинки и взять соответствующий бамп ключ. Это что касается замков, которые подвержены такому способу вскрытия.
На мой вгляд, наиболее качественным продуктом в этом сегменте, являются замки Гарант (Флим) - производитель постоянно исследует способы вскрытия замков и вносит коррективы в свою продукцию. Данная личинка не подвержена вскрытию бампингом, поскольку она дисковая. Сверлить ее так же проблемно, проворот не работает... Вскрывать отмычкой - проще болгаркой спилить))
LexStav вне форума  
Ответить с цитированием Вверх