Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2017, 10:36   #62
wws
Втянувшийся
 
Аватар для wws
 
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: Архангельская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 240
Записей в дневнике: 9
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 15
wws находится на правильном пути
Re: Типоразмеры шин на Приору– Часть 3

Цитата:
Сообщение от GEMINI Посмотреть сообщение
185/65 14, но стоят подкрылки, будут тереть или нет не знаю.
Это родной размер для приор. Никаких проблем не будет, если стоят нормальные подкрылки типа Novline. У меня с завода стояли 185/60. Первый год отъездил - одни отрицательные эмоции. Смотрится смешно, подкачивал чуть больше чтобы не пробить и соответственно езда чуть более жесткая, на скорости обороты выше чем обычно на 65, но самое главное клиренс стал меньше и это сразу стало заметно. Казалось бы всего 10мм, но почему-то как раз их и не хватало. Не вытерпел поставил 185/65 и машина стала похожа на приору.
Из плюсов 185/60 можно предположить немного более щадящую работу трансмиссии, т.к. рычаг меньше. Ну и из за этого разгон получше.
Первая приора шла с завода на 185/65. Теперь стали 185/60 ставить. Экономия.
Если хочется лучшей управляемости на узкопрофильных, то стоит смотреть на вариант с R15. То же теперь заводской размер.
__________________
"Лучше зажечь одну маленькую свечку, чем сидеть и проклинать темноту" © Конфуций
wws вне форума  
Ответить с цитированием Вверх