Интересно, но не более того. Вариатор - простой конструктив, но сложный в исполнении.
"Понравились" слова картавого:"У автоматов есть задумчивость при разгонах и трогании с места."
А он от ДВС объёмом 1,6л. в 100л.с. чего ожидает интересно? Реактивной тяги?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Йа-хаа
принцип в том, что два конуса соединены между собой ремнем или цепью, и момент изменяется плавно путем смещения ремня относительно плоскости, перпендикулярной плоскости, проходящей между осями вращения конусов вариатора.
основной его плюс безступенчатое изменение передаточного числа
|
Не 2, а 4 конических диска получается. И за счёт свода и развода соотв. 2-х ведущих и 2-х ведомых дисков изменяется передаточное число клиноременной передачи. Основная проблема - это изготовление этого самого ремня.