Показать сообщение отдельно
Старый 11.09.2018, 20:44   #541
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

Цитата:
Сообщение от rol2 Посмотреть сообщение
помпу возможно модернезировать без изменения блока цилиндров. Но вот загвоздка в том что автовазу прейдётся изменить кожух ГРМ конкретно над шкивом помпы, тза прейдётся отливать новый корпус на основе прежнего но с опорной лапой в которой будет вставлен опорный подшипник для выступаещего вала после приводного шкива и что самое не реальное это гпз придётся выпускать подшипник с более длинным валом. Но это так мои мысли в слух, а так можно было за патентовать
Там и так до лонжерона места нету, да и врятли спасёт это..
Почему-то все подобные помпы у иномарок сделаны так же..
Было бы всё так просто давно бы уже сделали.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Вверх