Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2008, 11:16   #6
polter
Свой человек
 
Аватар для polter
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Украина,Луганская область,Перевальск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 689
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 34
polter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутацииpolter имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Штатный акум.

Цитата:
Сообщение от Nachtwandler Посмотреть сообщение
Вообщем сегодня увидел, что штат на 55 ачас, заменил его на 62 - есть мнене, что пропали скачки оборотов при включенном обогреве заднего стекла.

Вот только есть вопрос, как такой акум скажется на генераторе?
Причем тут акб к плаванию двигателя и обогреву заднего стекла.акб необходим только для того чтоб включить стартер.Всё.На этом работа акб заканчивается.дальше всем руководит генератор.Ты что думаешь что купил сильнее акб и он обогревает стекло и потому обороты не плавают?Не так не получится.Если б обогрев работал бы от акб то его(акб) тебе на много не хватило бы.Штатный да на 55 а*ч.а ты на 62 купил?честно гваря таких не видел ниразу.У нас таких нет точно(Донбасс).На 60 да есть но не 62.Покупая,выбирая акб нужно знать сколько зарядки дает генератор.Можно с дуру и на 70а*ч купить акб только толку от него мало буит.генератор не даст ему зарядки.Наш генератор отдает максимального тока 80А при напряжении 14В.так что акб на 62 а*ч будет заряжатся нормально.
__________________

Объявил войну ДПС с 06.06.09
polter вне форума  
Ответить с цитированием Вверх