Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2014, 18:02   #32
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Шумоизоляция автомобиля, часть 4...

Цитата:
Сообщение от afonick Посмотреть сообщение
Сплен вообще имеет смысл клеить лишь в нишу запасного колеса, т.к. там щасто во многих авто скапливается влага, а сплен ее не впитывает,
Заводская шумка + ковровое покрытие + ткань - все берет в себя воду. Вода в нише из-за корыта баганика, устанавливай по необходимости и при нормальной вентиляции и профилактических мерах ее не будет. Сейчас клапан вентиляции устанавливают один, ранее - два.
Цитата:
Сообщение от afonick Посмотреть сообщение
во всех остальных местах сплен нафиг не нужен, т.к. имеются более эффективные материалы.
Предлагаешь бежать и весь ободрать? )))) Эффективнее, но не значительно.
Я делал по частям в свое время, вначале вибру, потом сплен. Где посчитал нужным - двуслойку (получается типа вибротона, но сверху фольга; монтаж проще). Пока сидушки перетягивали. Мог оценить необходимость и практичность...
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх