Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2012, 14:08   #546
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 17
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы).

когда снимал стойки, обнаружил что эсцентрики настолько прикипели к поворотному кулаку, еле провернул (после снятия нижнего болта+ монтажку между стойкой и кулаком -> сдвинул кулак + вд-40 и пол часа е..ли с разработкой эксцентрика), что сложилось такое чувство, что при заезде на сход-развал, развал то ни кто не корректировал ни разу, хотя заезжал на данную процедуру в оф сто. к размышлению. возможно что не требовалось, хотя и на бардюры бывало заесжал и в ямы попадал, разве что в люк не проваливался

Цитата:
Сообщение от lexxsad Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите. стоит сток, штамповки и резина 185/60 14, пробег 3500 тк. расвал-схождение делал на ТО-1, на зиму буду ставить 185/65 14 и литьё. нужно ли делать при этом заново рахвал-схождение ?
имхо смысла нет, по любому сход развал делается с определенной (а где-то неопределенной) погрешностью, вы заменили диски, а от этого ничего не поменяется в пределах погрешности, балансировка ессно нужна (рекомендуется)
vispower вне форума  
Вверх