Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2018, 20:29   #236
Евгеннн
Освоившийся
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Татарстан Бугульма
Возраст: 71
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130 SE 041-23
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 49 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 11
Евгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком света
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
У меня похоже, НО НЕ ГЛОХНЕТ. При температуре от -18С...-20С и ниже. Тоже иногда затроит через 10...20 сек. после безпроблемного запуска. Мигает чек - пропуски. Можно перезапустить двигатель и тогда работает далее без проблем, а можно тут же сбросить ошибки с помощью БК и он тоже начинает нормально работать. Свечи - NGK Iridium, точно не от них, ИКЗ - все оригинальный BOSCH.
Стояли с завода 4 ИКЗ СОАТЕ, когда вышла из строя первая заменил на Бош. При запуске ниже -30 на этом цилиндре все симптомы один в один. Из-за этого остальные ИКЗ при отказе менял на Новосибирские.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Евгеннн вне форума  
Ответить с цитированием Вверх