Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2017, 20:48   #222
Ky.
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,432
Сказал(а) спасибо: 646
Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях
Вес репутации: 13
Ky. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
что мешает при обслуживании столь критичного узла заменить все его элементы? Жадность?
Отсутствие целесообразности.
Пальцем вдоль зубов на шкивах поводи. Все понятно станет.
Привод открыт для пыли, грязи и прочих осадков именно снизу. Большая часть абразива попадает в районе шкива КВ. До РВ доходит уже гораздо меньше.
Ты перескок-то из-за износа шкивов как себе представляешь? На сколько зубья должны сточиться?
А может, ты еще и валы на всякий случай меняешь? Чего на мелочах-то экономить.
Ky. вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Foland11 (08.01.2017)