[Bukh]

Vas&Lis, смотри, заливная (сварная) шаровая это, по большему счету, палец с одетым вкладышем, вставленный в нижнюю часть корпуса шаровой опоры, а сверху накрытый верхним корпусом. Потом все это дело подвергается точечной сварке в нескольких местах, и вот тебе готова сварная опора. Технология древняя, поэтому все чаще можешь встретится с заливной закатной опорой (сварных на передний привод отродясь не видал). Закатная опора, грубо говоря, это тот же палец с вкладышем, вставленный в корпус (корпус уже цельный, не состоящий из двух частей), а сверху накрытый крышкой. Все это дело идет на закатной станок, где происходит завальцевание (или закатка) обоймы в верхней части корпуса. Все. Закатная шаровая готова.