Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2012, 03:28   #23
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от James May Посмотреть сообщение
вот именно в таких ситуациях 14,9 В куда лучше, чем например 13,1 В.
Не будем спорить, полистай хотя бы вот такую книжку для ВУЗов Чижков Ю.П., Акимов С.В. Электрооборудование автомобилей (стр 51 и далее), на стр 52 предпоследний абзац - как раз описано, какой будет ток заряда при низкой темп-ре АКБ

И пару страничек с нее:
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось miraslav; 29.01.2015 в 21:04.
Serg901 вне форума  
Вверх