[ArtemDMX]

Сообщение от LionTec

А мотоцикл вообще на руках можно нести, это не делает его крутым джипом)
Я не отрицаю положительных качеств Оки, но все равно это инвалидка-переросток изначально.

Связь не прямая, без опроса репрезентативной выборки из владельцев Гранты говорить не о чем.

Сколько можно труп насиловать?))
Хотя ГМ-АвтоВАЗ что-то там обещают, Шниву-2, посмотрим.

Лифтбэк вообще очень условно. Главное что Гранта - не как Калина-хэтч, это уже хорошо.

Да ну нафиг, ничем не отличается в плане сложности пустая Калина и Самара, детали почти те же. Только при этом Калина хотя бы на машину похожа.

На фоне общих продаж никому. Ибо цена будет высокой, но при этом машина будет еще хуже, чем нынешняя Приора.

Я вроде не перед заказчиками презентацию веду)
Я просто говорю - я плотно изучал оригинальные каталоги японские семейства маркообразных и сделал вывод что технически все три машины отличаются лишь косметически. Есть исключения, типа Марков-универсалов или Марков-такси, но это машины, не нацеленные на массовый рынок, потому о них речи нет. А так - основная линейка отличалась лишь дизайном и названием комплектаций. Если у Кресты топовая была Super Lucent, то у Марка это был Avante. При этом "база" этих комплектаций по-сути одна, и набор опций тоже один. То же и относится к остальным комплектациям (за исключением самых овощных Марков).
Другое дело что распределение выпущенных комплектаций несколько разное, например почти нет овощных Марков-хардтопов и Чайзеров, но это как раз и есть позиционирование, для покупки они были доступны все одинаково.
Любой человек может верить мне, может не верить, но для того чтобы попытаться оспорить мои слова - надо хотя бы иметь факты))

Че то ты не очень плотно изучал. Откуда у марка аванте?