Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2015, 11:25   #102
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA, часть 2...

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Валкость в рулёжке на скорости примерно как на стоке, если не больше. М.б. более жесткий грантовский/К2 стаб немного поможет.
Ты хочешь спорт и комфорт одновременно)))) Поставишь более жесткий, независимая подвеска станет зависимой, а это не есть комфорт. Немного помогут крепкие "яйца".
С увеличением загрузки авто, растет нагрузка на точки крепления подвески и р/управ. По моему, лучше с усиления кузова начинать - лучше работает подвеска.
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
ИМХО, свежий сток в чем-то был лучше Каябы, в плане езды на говнопокрытиях.
Очень может быть.
Цитата:
...двухтрубные масляные амортизаторы Premium обеспечивают высокий комфорт при умеренном стиле вождения. Двухтрубные газонаполненные амортизаторы Excel-G отличают высокая эффективность и повышенный ресурс...
Но еще есть колеса и опоры стойки
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх