Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2014, 11:58   #12
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Селектор АМТ на LADA Priora. Фото

Цитата:
Сообщение от Falcones Посмотреть сообщение
И еще на роботе проблема в пробках
Ну мне чего рассказали - я то и доношу до народа.

Главная проблема - это сложное и дорогое обслуживание сложного узла сцепления. Это на Опеле. А вот как будет устроен НАШ робот - это еще вопрос... Если они его попытаются реализовать на штатном сцеплении - тогда в эту сторону можно и не смотреть и просто забыть о такой опции...

Жатковуский автомат на Приору не ставят потому, что требуется радикальная переделка кузова в районе установки коробки. Т.е. в Калину она вписалась, а в Приору - никак. Очевидно, что следующий корпус они будут с учетом автоматов проектировать...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх