Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2020, 19:35   #804
a-cher
Постоялец
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 379
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 7
a-cher станет известным достаточно скороa-cher станет известным достаточно скоро
Re: Указатель уровня топлива.

Попробовал поменять датчик скорости. Ничего не поменялось. Датчик скорости ставил новый, -04, Счет-Маш, г.Курск.
Продолжаю наблюдение)

Добавлено через 1 час 8 минут
Разорвал розовый провод, теперь ДУТ одним концом подключен к массе, второй его конец висит в воздухе. Мерил сопротивление ДУТ, оно меняется при включении зажигания. Это не понятно. В моменты работы бензонасоса - мультиметр вообще показывает ахинею, показания бегают, мелькают килоомы, омы, и и.д. Измерил напряжение - на ДУТе, подключенным одним концом на массу, а вторым никуда, при работе бензонасоса есть напряжение 1 Вольт. Откуда оно? Наводится от мотора бензонасоса?
Посадил мультиметр в разрыв розового провода, посмотрел ток в цепи - при включенном зажигании ток равен примерно 12 мА независимо от работы бензонасоса

Добавлено через 1 час 22 минуты
Попробовал между плюсом и минусом бензонасоса припаять конденсатор 33мкФ. Напряжение на отключенном ДУТ упало до 840 мВ. Припаял второй такой же конденсатор - напряжение стало ровно 1 Вольт.
Отключенный конец ДУТа соединил с массой через резистор на 2,6 кОм. Не изменилось ничего.
В момент работы бензонасоса на ОТКЛЮЧЕННОМ конце ДУТа появляется напряжение около одного вольта, которое учитывает приборка и отражает в показаниях на панели.
a-cher вне форума  
Ответить с цитированием Вверх