Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

AliBaba007 · 04.01.2017, 11:52

Вопрос: кто делал натяжной из NSK с маркировкой 60TB062B01, в котором два подшипника или разбирал этот NSK или может у кого он есть. У всех большой люфт если покачать внутреннее\наружное кольцо вдоль оси вращения?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=145
и можно ли с таким люфтом использовать в натяжном ролике?

с прогревом люфт почти не уменьшился.
теперь или такой люфт допустим в натяжном или надо убрать из темы про альтернативные ролики самоделку из опорного 60TB062B01. В опорном 60TB062B01 это роли не играет, т.к. там два подшипника вставлены

04.01.2017, 11:52	#205
AliBaba007 Гений форума Регистрация: 29.08.2012 Адрес: Красный Город(reg12) Пол: Мужской Автомобиль: Калина(51-23F, 21127) - 2018 Сообщений: 11,589 Сказал(а) спасибо: 423 Поблагодарили 1,576 раз(а) в 1,064 сообщениях Вес репутации: 23	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27 Вопрос: кто делал натяжной из NSK с маркировкой 60TB062B01, в котором два подшипника или разбирал этот NSK или может у кого он есть. У всех большой люфт если покачать внутреннее\наружное кольцо вдоль оси вращения? http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=145 и можно ли с таким люфтом использовать в натяжном ролике? с прогревом люфт почти не уменьшился. теперь или такой люфт допустим в натяжном или надо убрать из темы про альтернативные ролики самоделку из опорного 60TB062B01. В опорном 60TB062B01 это роли не играет, т.к. там два подшипника вставлены __________________ Да ну вас... Кто старое помянет, тому глаз вон, а кто забудет- тому два Последний раз редактировалось AliBaba007; 04.01.2017 в 14:02.