[Антон_NSK]

Jar,
Завод не дает конкретных рекомендации касаемо КПП, а что до GL классификации по APi различия заключается буквально в более широком применение GL-5, да и как бы не тупой (я даже пол года в свое время проработал в конторке которая эти самые масла продавала, правда в отделе АиС) много кто брал GL-5 для заливки в ВАЗы и ни одного возврата не было или уж тем более претензии. Любите Вы Ярослав покритиковать: буду отчитываться в курилке когда первый раз самопроизвольно откроются замки птимаш или КПП заклинит или захрустит синхронизатор, можно и масло в ДВС которое залил раскритиковать (оно ведь не одобрено ВАЗом).
GL-4
Трансмиссионные масла с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. Эти масла применяются предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при больших крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок
GL-5
Масла для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. Эти масла предпочтительно применяются в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси.Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен.Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки.

да и вроде тад-17 GL-5 (это то что с завода в КПП)