Цитата:
Сообщение от Serg901
Масло выше +30°С - можно ехать, от +40°С - практически "рабочая" вязкость.
|
Ну что я вот наблюдал по температуре ОЖ и следя за давлением масла. Градусов с 75 начинается падение давления. По крайней мере у меня так. 5-40.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
Писал об этом много раньше но все упёрто уверены что клапан необходим.
|
Я на него давно смотрю. Пока не определился. Но знаю что любой клапан от ваза должен травить. Потому нужен он или нет у меня вопрос. А вот почему вы нас раньше не пытались убедить. ))))))) Стоит мешает и всё равно травит. Такая мотивация.Надо всю систему рассматривать целиком. Если с палец делать проходное,как это влияет на всю систему. Попробуйте меня убедить.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
Пробег мотора на снимке 300 т км
|
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
нет никаких следов износа.
|
Дайте миру инструкцию. Что ж люди мучаются то столько лет. Объясните мне,я видео мотивацию сделаю для всех.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от angtar
он драйва видимо начитался...
|
Ты ещё скажи меня наслушался.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от angtar
а там люди покруче конструкторов сидят...
|
Ты это скажи людям которые мучаются по всему форуму. ВАзу заодно скажи,что люди не мучаются.Те тебя поймут. Мне так кажется с тобой любые вопросы не решаются. Может тебе просто не лезть А.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
Моторы без клапана в гбц, гасят контрольку (Алладина) на стартере при правильном фильтре.
|
Не совсем понимаю. С клапанном тоже гаснет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
Давайте спорить после того как опробуете.
|
Да не кто не чего не опробует.Работа у нас другая. Убеждай нас. В вазе нет многих деталей как в ино и по картерным газам.Не сильно люди сопротивляются. )))) Научи меня его извлекать. Убеди. Я не ссу чего то менять с пониманием.