Цитата:
Сообщение от Sergei1979
Недавно фильтр салона менял, поставил угольный (типа антибактериальный). Пока доволен результатом, с кондиционером езжу уже пару дней нету запаха сырости первые несколько секунд после коротких стоянок как раньше. Незнаю уж от фильтра зависит или еще от чего-то.
Если мне память не изменяет то минимум раз в месяц, согласно инструкции, надо включать кондиционер.
На мойке видел услугу антибактериальная обработка кондиционера (рекламма висит и прибор какой-то в витрине стоит, вроде выглядит профессионально) 750р, правда сказали, что пены пока нет в наличии.
|
Назначение угольного фильтра не борьба с запахами - это не противогаз! Т.н. "угольные" фильтры рассчитаны на улавливание озона и азотистых соединений, которые присутствуют в воздухе на сильно загазованных участках дорог. Угольный или обычный фильтр - на запах из кондиционера влияет только в том случае, когда сам фильтр уже забит всяческой пакостью.
Первые несколько секунд влагой из кондиционера будет пахнуть только в том случае, если во время стоянки конденсат не будет полностью сливаться - например встали чуть неровно, и немного воды где-то в уголочке застоялось...
"Антибактериальная" обработка на мойке сводится к применению того же самого средства, что и в магазине продается. Комплект из баллона с пеной и спецтрубочки одного из производителей обходится примерно в 600 рублей + самому найти дренаж. Примерно столько же стоит и баллон с аэрозолью (завести авто, закрыть все, включить кондей и рециркуляцию, нажать клапан и поставить баллон в салон, курить минут 15-20 возле машины, выбросить пустой баллон в мусорник). Один мой знакомый доктор просто раз в полгода заливает в кондей 100 грамм спирта...
Вывод: деньги берут за лень вашу...
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от evedol
в571оа,
Зимой кондер включал на 2-3 минуты, пока было не так холодно и он включался.
Сдесь вроде я не косячил.
|
Не 2-3 минуты, а пусть работает. И стекла потеть не будут, и в салоне меньше влаги на ковриках... Если все исправно, при понижении температры он сам отключится, правда, у Халлы лампочка будет продолжать светиться, такая особенность.
Цитата:
Сообщение от evedol
Так теперь более подробнее...
По пунктам
2. Купил фильтр для халла, конструктив такой же как и у родного, но что то он больно жиденький какой то. Один паралончик( На лето хватит такого?
|
Вполне хватит. Хотя можно и почаще менять. Все зависит от местности и запыленности, мусор в воздухозаборнике. Тополя, опять же... Да много факторов. Я обычно меняю весной, среди лета и осенью. На зиму одного хватает. Но это индивидуально. Например, стало плохо дуть и охлаждать - точно давно пора менять.
Цитата:
Сообщение от evedol
5. Тут более подробно...
Если аэрозоль то брызгаем в воздухозаборник и в место где стоит фильтр с включенным ветилятором? или как?
|
Нет, никуда не брызгаем - все еще проще.
1. Заводим
2. Включаем кодей
3. Включаем режим рециркуляции, чтобы воздух в салоне много раз прошел через кондиционер
4. Сдвигаем пассажирское сидение вперед
5. Нажимаем клапан баллона (он фиксируется) и ставим его сзади пассажирского сиденья
6. Закрываем двери
7. Курим снаружи минут 15-20, пока баллон полностью не отработает
8. Выбрасываем пустой баллон в мусор
9. Некоторое время будет ощущаться специфический запах, вполне нормальный, но ощутимый - это нормально.
Таким образом обрабатывал себе уже 2 раза и товарищу в Форде, поскольку брал он ее б/у-шную и возить малого. Сейчас лежит комплект с пеной - просто думаю. что на 3 году стоит не просто прогазовать, но и прочистить систему, ведь пена уберет и какие-то загрязнения, а не только бактерий придавит. С пеной будет первый опыт, постараюсь отчет выложить.