Цитата:
Сообщение от Коренюк
ну и тяжелее стала килограмм на 6.
|
Лист обычной вибры 3 мм. ~ 2 кг (0,47х0,75). Только зачем в двери 3 мм.? 2 мм хватает за глаза. Лист уходит на скорлупу и лист на монтажные отв. Если использовать новую облегченную серию StP Аэро (КМП 0,33), то лист 2 мм ~ 1 кг., Аэро Плюс 3 мм. - 1,5 кг. Цель же не нагрузить авто, а снизить шум.
Цитата:
Сообщение от Коренюк
Просто шумку тут у нас какую видел она вся пористая,т.е будет впитывать влагу,а это не есть хорошо.
|
Не то время, чтобы надеяться только на местные лавки. Если не ошибаюсь, то тебе до Тюмени 100 км., т.е. час-полтора. Есть такая сеть, как DNS Технопоинт - практически вся продукция STP доступна для заказа, но опт (но и дешевле). Кол-во в коробках выше приводил. Тебе же не один лист нужен.
В двери Accent Premium 10 мм (влагостойкий клеевой слой). Можно и вторым слоем на пол, если планируются излишки. Себе в новое планирую опять по макс., но из всего многообразия, с учетом веса и покупки оптом, список мой короткий: StP Aero, StP Aero Plus, StP Accent Premium, StP Biplast Premium 15A.
По поводу влаги. Вот фото штатной шумки моего - первый раз глядя на его обертку, подумалось о пароизоляции. Т.е. штатный "голый" войлок с пола можно в нее запечатать, это защитит его от накопления влаги, а сухой будет лучше выполнять свои функции.
Цитата:
Сообщение от Коренюк
А крылья тоже надо проклеивать??? И перед и зад?
|
Простое простукивание деталей кузова подскажет "звонкие" места.