Показать сообщение отдельно
Старый 06.12.2014, 15:19   #45
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

Цитата:
Сообщение от andre152 Посмотреть сообщение
варить варил только нечем точно проверить темп. так вроде все работает в смысле открывает закрывает.менял крышку с элементом
Простой мультиметр с термопарой стоит недорого, для дома/авто всегда пригодиться. Термометры есть и обычные и для отопления (типа манометра - стрелочные), по длине различные.
Без этого толку от твоей проверки - мизер. Вот читай: как проверить термостат
Цитата:
Сообщение от andre152 Посмотреть сообщение
по трассе зима 78 лето 81 при этом в мороз не замерзаю в машине тепло,может попробовать закрыть радиатор
В лучшем случае будет как летом (81), в худшем - темп-ра может расти, особенно при простое с работающим ДВС. Термостат проверенный поставишь (темп-ра открытия будет известна), далее уже можно судить, правильно у тебя показывает указатель темп-ры в приборке.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх