Показать сообщение отдельно
Старый 28.12.2015, 03:09   #129
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: как снять генератор??

Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
Я чет глянул, и испугался от наметившегося фронта работы.
Глаза бояться - руки делают. Снять крышку, отсоединить: трос газа, ДП, шланг ВУТа, жгут проводов от ИКЗ, ДПКВ, ДФ, ДНД, КПА, снять трубку щупа масла - все это быстро и совсем несложно.
Далее крепления ресивера. Страшного ничего нет, если есть инструмент: длинная головка, карданчик, трещетка - для трех гаек и двух болтов.
По ~ полчасика, на всю разборку и сборку. Комплект прокладок нужен - не дефицит.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Iluxa (28.12.2015)