Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2014, 19:57   #21
DIZZI
Супермодератор
 
Аватар для DIZZI
 
Регистрация: 18.04.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Сообщений: 3,509
Сказал(а) спасибо: 528
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 664 сообщениях
Вес репутации: 16
DIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутацииDIZZI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
пока только гейтс разваливался.
Сегодня специально полистал все темы про привод ГРМ и нашел всего 4 случая развала поляка на пробеге до 50 т. км(не беру во внимание случаи с не оригиналом) и то не понятно почему они развалились, может просто натяжной ролик не работал и шла повышенная нагрузка на опорник. А так судя по отзывам, основная часть форумчан, благополучно на нём проезжают 50-100 т.км и меняют на такой же. Вообщем не так страшен чёрт, как его малюют)))
Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
да хватит истерить с этим опорником.он такой же ина,как и от 12.ну и что,что однорядный
Сейчас помидоры полетят
__________________
Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.

Последний раз редактировалось DIZZI; 21.09.2014 в 20:22.
DIZZI вне форума  
Вверх