Цитата:
Сообщение от Вася75
|
Это не идеал. Царапины на кожухе рулевой колонки-это обычно когда зачем-то снимают приборку неоднократно, руль под оплеткой-значит умотан и там пробег не сорокет, а судя по почти блестящему рычагу КПП -80000км как минимум, при том даже чехол не удосужились поставить на место, подлокотника нет совсем, пластик низа панели под рулем даже на место в левом верхнем углу не смогли дощелкнуть или сломан, тоннель пластика весь кривой по стыкам, бампер задний слева очень криво сидит, как и бампер передний, переднее правое крыло маленько разнотон мне видится, левое крыло в стыке с бампером там паучок ржавчины, фото с морды не показано и судя по большим зазорам капота и крыла даже на боковых фотографиях-в морду получала(зато перекупы любят петь басню мол это стаканы у всех приор так разъезжается от времени) по настроению предлагаю им пройти к моей машине посмотреть как там стаканы "уехали". Молча сваливают обычно после осмотра)) Ну так всем на будущее скажу если зазоры капота большие то это 90% что машина бита в морду, подтверждено неоднократно. Это не идеал, я бь за такой даже не стал звонить, если конечно цена пипец не была привлекательной что можно простить ей минусы все эти. Я сам по приорам ездил в конце января-начале февраля, одним словом-полный капец, любые косяки все любят валить на завод мол так и было с новья) Аттракцион невиданной глупости от фуфлыжников-барыг))