Цитата:
Сообщение от tim5
Всем привет! Такая проблема. Периодическая вибрация на скорости 110-140км/ч, ощущается на руле (видно визуально) и педали газа. Вибрация возникает, плавно усиливается и ослабевает вплоть до полного отсутствия, т.е. как бы волнами. Примерно 8-9 сек. вибрации затем 8-9 сек. все нормально и так по кругу. От скорости и пройденного расстояния практически не зависит. Колеса отбалансировны в 0.
|
Проверь балансировку всех колёс на хорошем оборудовании и геометрию, не факт что "в ноль" на станке в одной шиномонтажке будет также "в ноль " на другом станке. Вибрация на руле при скорости 90-130 это скорее всего дисбаланс передних колёс. Причины дисбаланса - не правильная (не точная) балансировка, деформация дисков (и как следствие не равномерный износ шины и далее растущий дисбаланс), радиальные повреждения шины (хотя бы одной), то есть разрушающийся корд брекера). Волнообразная вибрация это признак резонанса, когда совпадают частоты колебаний разных массива. Это могут быть массивные пары колесо-колесо, колесо-кузов (на скорости колебания кузова есть всегда), колесо-привод, но скорее всего очаг дисбаланса на каком нибудь одном колесе. Для такой плавающей вибрации на скорости свыше ста км достаточно дисбаланса 7-10 гр. Многие станки (например такие как АЕТ 910В китайские) уже с завода имеют погрешность измерения до 15 гр. хотя написано что точность измерения 1 гр. плюс настройка - можно установить 7, можно 10, а можно и 15 чтоб быстрее балансировать. Дисбаланс в 7-10 грамм может быть на всех колесах и его надо просто найти и устранить. Возможно конечно дисбаланс в ступица, диске томозном или приводе, но это как
правило маловероятно. В общем начинай с
самого простого, но подходи к делу серьёзно. Проверь геометрию дисков, внимательно исправность шин и геометрию и сделай точную балансировку чтоб, если без изменений останется всё, исключить колеса наверняка.
.