Цитата:
Сообщение от Brocker
на рынке бюджетных автомобилей собираемые в РФ пошлины совсем ни при чем. и цена определяется рынком. ты сам ответил на свои вопросы.
|
Цена определяется пошлинами, полностью.
Причем не только пошлинами на новый.
Простая ситуация - даже если бы повышения в 2008 году не было - сейчас бы в пределах 300-350 тысяч можно было привезти неплохую безпробежку с запада или с востока - ком как по вкусу.
Стоили бы Приора 400 тыщ, Солярис 470, Логан 400? Да нет конечно, их бы за эти деньги никто не покупал, если бы дали выбор.
В Европе есть выбор - однако они все равно согласны брать машины задорого, потому что им уровень жизни позволяет. Если бы в России дали выбор - то цены бы на таком уровне как сейчас не продержались, ибо люди бы выбрали дешевле.
Цитата:
Сообщение от Brocker
хочешь лексус плати - как в Китае или Корее. впрочем тебе туда просто не дадут туда завезти.
|
Дело не в том, что я хочу ввозить машины, а в том, что даже машины которые производятся у нас, и по идее на льготных условиях, стоят столько же, сколько ввезенные. Один тот факт что самый дешевый из новых автомобилей на рынке на данный момент - узбекский, какбэ намекае.
В Корее или в Китае если бы производители задрали цены - их бы спросили - "а че ты делаешь?". У нас же правительство только в ладоши радостно хлопает. Задерут еще пошлины - задерут еще цены. Ибо это бизнес, и продавать дешевле, если есть продавать возможность дороже, никто не будет.
Цитата:
Сообщение от Brocker
А почему не пишешь в каких условиях был АВТОВАЗ? куда уходила вся выручка с 1969 года? где поставщики с новым оборудованием?
|
А при чем тут АвтоВАЗ? Сейчас речь не о нем, а о действиях правительства и их разумности.
АвтоВАЗ по сути жертва. Но это мало что меняет.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Brocker
Впрочем я уже раз 20 об этом писал - поищи среди моих 5 тыс сообщений.
|
Эт сейчас так элегантно послали?))