[Sector]

По диагностике ЭУРа(не к ночи будь помянут) спрошу.
Машина февраля 13 г., с КАН шиной(т.е. датчик скорости трудится только на благо ЭУРа), пробег 60 К. С некоторых пор усилитель стал отрубаться прямо на ходу, а через некоторое время загорается руль на приборке. Или не загорается. Может через некоторое время одуматься, может одуматься после выключения зажигания. Может и после выключения не заработать.
Ошибка всегда только одна: датчик скорости, выход сигнала за пределы допустимого диапазона.
Недавно рассматривал на Штат ДСТ-2 страничку ЭУРа: Если горит лампа - показания скорости 0(это понятно). При этом если ЭУР работает, значения "ток фазы В" и "ток фазы С" - нулевые, "ток фазы А" изменяется в соответствии с усилием, прикладываемым к рулю. Субьективно в этот момент усилитель работает нормально(т.е. по другому - сильнее/слабее он никогда не работал), ошибок, кроме указанной (по датчику скорости) нет. Что это, куда сувать клюв?

ЗЫ такой параметр, как "температура радиатора" не далек от атмосферной, и если крутя руль, поддерживать ток рработающей фазы(?) на каком то значимом уровне - эта температура начинает немного расти, что впринципе логично...