Цитата:
Сообщение от Driver163
кузов можно скопировать без чертежей, а движки покупают, приходится, потому что без соблюдения материалов и всех мелочей не будет работать как надо. Поэтому зачастую китайцы покупают лицензии на старые двигатели. Ну если этот автомобиль производился в Китае, то тут и говорить нечего. Скопировали да и всё тут) но один в-один автомобиль не может быть, там сэкономили на материалах, тут пожалели..
|
Это же касается и китайских автобусов Хайгеров, двигатель снаруже один в один исузовский, однако залазия в нутро, и сравнивая два мотора, видишь, что металл в некоторых местах тоньше, чем у японца, где должен быть болт , идет сварка, и тому подобные мелочи, поэтому двигатели и получаются практически одноразовыми и с ресурсом в 100 тыс максимум, интересно так же сравнить тоетовский и джилевский мотор, думаю найдется более 10 отличий(я не говорю о металле)