Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2016, 22:17   #42
BogdanP
Украинская ячейка
 
Аватар для BogdanP
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Минск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230 SE
Сообщений: 923
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 13
BogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком света
Re: F.A.Q. по всем типоразмерам дисков и шин

Андрей 163, не всегда. Не стоит ездить с уверенностью, что "не нарушаете". Если на спидометре 80, то при размере 185/60/14 может быть и 75 и 85. По абсолютно ровной прямой будет меньше. Спидометр считает по оборотам клеса из размерности резины 185/70/14 (приблизительно, могут и по другому настрить), а в реально пройденный путь (и скорость) вкладывается много составляющих - накачка шин, загрузка авто, неровности, закругления дороги, возвышенности и впадины, отработка и тип подвески и т.д. Погрешность в 20 км/ч дана не для того, что бы у верхней планки ездить, а для того, что бы погрешность измерения авто + погрешность измерения радара (у него тоже есть погрешность) укладывались в рамки нештрафной зоны. Конечно, нормативы по погрешностям древние и сейчас уже не 20 км/ч, а 10 км/ч (во многих странах ЕС дается только +10, а то и +5 зазор). Это означает, что при 70 по спидометру вероятность штрафа очень низкая, но 78-80 (+20 км/ч) попадет в штраф практически гарантированно.
BogdanP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх