[BogdanP]

С боковыми - то понятно - только выкидывать или капремонт. Я просто размышляю насчет прямых проколов протекторной части. Ищу способ не останавливать машину хотя бы до ближайшего населенного пунка / заправки / поста полиции. А жгутики / запаски / шиномонтажки / эвакуаторы - уже потом.

Короче, предыстория. Ехал я на дльняк 8 марта. Подкинули колючки трубки. Итог - 2 колеса сразу спустили в ноль. Более печальный итог - увели сумку с документами (паспорта, права, техпаспорт) и деньгами.
Конечно, с одной стороны - сам виноват. Нечего в одиночку в темное время суток ездить. С другой стороны - нет гарантии что не будет разбоя средь бела дня и даже если не один в машине.
В ситуации когда понимаешь, что попал на бандитов может спасти только одно - движение дальше. Ехать на спущенных колесах невозможно, а при остановке ситуация может развиваться как угодно. Хорошо, что я только сумки с документами и деньгами лишился, но остался со всем остальным, с машиной, сам целый и живой.
Если даже и придется остановиться - времени будет в обрез (со жгутиками и запасками возиться некогда), балончик хоть задул в колесо - за минуту-две и можно ехать дальше (пусть и немного).

Вот поэтому и интересуют превентивные средства избегания полного спускания колеса.