[Rambo]

feniks815, то есть гайка на самом кончике тросса? Если так, то нужно одной рукой, прижать вилку назад (к багажнику), а другой рукой потянуть тросс вперед, к радиатору (сжимая пружину авторегулятора на педали). В этом положении зазор между гайкой и вилкой должен быть 27мм. Потом сесть за руль, нажать на педаль, отпустить педаль и поднять педаль вверх до упора. Так повторить 3...4 раза. После такой автонастройки при выжиме сцепления допускаетс не более одного щелчка. Если педаль щелкает при каждом нажатии - тросс с браком.

Если же гайка закручена до упора, а зазора нормального нет, то возможно согнута вилка сцепления.Тут нужно менять ее как можно скорее, так как времени между начала сгиба до полного разрушения проходит не много.
Ну и как вариант не родной тросс. Перед установкой имеет смысл сравнивать старый с новым.