Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2009, 17:43   #10
Dim'Ok
Постоялец
 
Аватар для Dim'Ok
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Приор'ko
Сообщений: 393
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
Dim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоватьсяDim'Ok является настолько роскошным, что можно любоваться
Ответ: ТОЛЩИНА ЛКП

Цитата:
Сообщение от Tooth Посмотреть сообщение
Потому что там лака практически нет. Вы проведите рукой по внутренней видимой части дверей, ещё там где порог внизу, в некоторых частях арок дверей и убедитесь, что там лака практически нет и всё матовое на ощупь - жутчайщий непрокрас (брак). У приятеля по линиям стока воды (желобки) в районе крышки багажника, там где резиновый уплотнитель, всё перекрашивали по гарантии, т.к. у него там аж белёсость проступала от непрокраса. Львиная доля приор с непрокрасом в том или ином месте (брак). Общие места, у которых во всех приорах непрокрас я написал вверху - внутренние видимые части дверей. На гарантии уже этому не сопротивляются даже - перекрашивают при обращении.

У меня так же на торце правой двери пассажира побелело после очередной мойки, провёл рукой - там матовость (краска почти без лака). Убрал двухступенчатой полировкой - мелкий абразив + защитная финишка с тефлоном. Пока вроде незаметно.
Да уж, в чем причина интересно, ведь у 10 семейства таких проблем вроде не было?
__________________
Дима без огня не бывает)))
Dim'Ok вне форума  
Ответить с цитированием Вверх