|
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
почитал тему, и охватили меня смутные сомнения! делал антикор при покупке в автосалоне. залили составом все днище, глушитель, термоэкран над резонатором - все было густо и равномерно залито составом. кроме того, частично забрызганы составом тогоже цвета тяги рулевого, аморт.стойки, картеры двигателя, кпп... ВОПРОС вот в чем: меня развели в салоне или все же в автосалоне обрабатывали машину антикором? - ибо если антикорят на заводе, вполне могли развести как, например, с аудиоподготовкой (проводами), которая и так уже имеется. На новых машинах, которые обработаны антикором на заводе, перечисленные детали (глушитель, рычаги, амортизаторные стойки, и т.д.) так же в антикорозийном составе???? то есть на заводе сначало собираю машину целиком, а потом антикорят куда попадут, или сначала антикорят кузов, а потом монтируют подвеску, выпуск и т.д.??? обманули меня в автосалоне или все же сделали антикор (не разбирая вопрос хорошо сделали или плохо)????
п.с. по цвету антикорозийное покрытие коричневое (заказывал тектил цинк)
|