[Yuri N]

1. Потому что хотел новое авто в хорошей комплектации, но денег на такое но более лучшее авто не хватало.
2. Цена, низкая стоимость содержания и обслуживания. И как это не странно не плохая надежность в целом, в отличие от того как принято считать про машины АвтоВаза (может мне и везёт конечно).
3. Основной недостаток это прежде всего комфорт передвижения, в частности аккустический комфорт. Также уже устарела ходовая часть, как подвеска, так и тормоза(колодки до сих пор от 2108, также как и барабаны). Низкое качество сборки и материалов в целом.
4. Улучшать нужно буквально всё! Начиная от ТТХ двигателей закачивая качеством хомутов и болтов.
В первую очередь надо работать над шумоизоляцией, вибрацией и гремучим салоном. Именно эти параметры не дают даже полноценно сравнивать машины Лада с иномарками. Но также надо работать и над внешней шумоизоляцией. Очень громкая выхлопная система, центральной замок, дверные замки, громко включающийся и выключающий кондиционер, щелкающие реле и все это на Приоре в максимальной комплектации стоимостью порядка 450 т.р.
5.В период всем известной утилизации невозможно было найти люксовый универсал Приора, приходилось месяцами обзванивать диллеров со всех ближайших городах.
6. Сервис у официалов не всегда даже удовлетворительный. По гарантии просто так ничего не поменяют, нужно обязательно заказывать и ждать по 2-3 недели. Так что особой разницы с иномарками в этом плане нет. И ладно еще если авто на ходу и это не особо влияет на эксплуатацию.
7. Много левых произодителей и подделок, мало магазинов, где можно действительно купить оригинал или качественный аналог.