Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2016, 17:00   #111
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Дополнительная очистка картерных газов на ХХ

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Всё, теперь я понял. Возможно даже получится обойтись без промежуточной муфты, только на двух уголках (это хорошо - минус одно колено)
Я плохо объясняю - не всегда меня понимают. Пишу с сокращениями даже от руки, а в пианиста поиграть не всегда хочется, но накатывает)))

Ну как повезет.
---
Трубку дренажную возможно придется утеплить. Такая как на фото в принципе продержится долго, но по темп-ре меняет состояние дубовая/мягкая (при вакууме сжимается в ленту).
---
Смотрю на фото - ну очень удачная конструкция. И ухо крепления к месту (на ГБЦ под штуцерами отв. М6 - уголок встанет). Хотя маслоотделитель я бы взял левой стороны - пусть к гофре ближе.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх