[PRIDE]

Следуя законам физики, чем меньше площадь контакта тем больше усилие, соответственно более узкое колесо будет лучше "разрезать" грязь, снег и слякоть. Не логичней ли тогда в зиму использовать 175/70 14 вместо штатной 185/65 14 (разница в диаметре колеса 5 мм, в клиренсе значит 2.5 мм) ? Который день голову ломаю какого размера липучку покупать. Тем более 175 резина выходит дешевле по цене, но чем выше профиль, тем больше вероятность залома и разбортирования при резком повороте. Поправьте, если в чем то не прав.