Цитата:
Сообщение от pin-pin
мож там от старости уже клапан залип
|
Я свою старую крышку расширительного бачка разобрал - делал крышку с ниппелем для опрессовки системы от компрессора - так офигел: за 3 года пружина вся в лохмотьях ржавчины. Заменил крышку на новую.
Цитата:
Сообщение от Mubea
Сложно ли было менять хомут на нижнем патрубке радиатора охлаждения двигателя?
|
Совершенно без проблем. Я все делал без ямы. Ведь накручивать болт теперь не нужно - установил хомут и сдернул чеку.
Единственный нюанс: некоторые хомуты в своем установочном состоянии (с чекой), будучи надетыми на шланг не проходят через буртики патрубков. Я сначала надевал хомут на патрубок, потом в него вставлял шланг, одновременно надевая его на патрубок.
Сложнее всего было менять хомуты на трубе от помпы - там в практически одну точку сходятся три патрубка. Кто будет делать внимательнее выбирайте положение хомутов, чтобы они друг другу не мешали.
Еще относительно (по сравнению с другими) сложно ставить хомут на расширительный бачок (шланг от термостата) - там он в щели между щитом и блоком реле + АБС. И хомут в состоянии боеготовности свободно летает по шлангу (запас по диаметру).
Кто боится слабого обжатия - попробуйте руками сжать хомут... Сомнения исчезнут!