[pLeXz]

Не уверен что надо было создавать тему, но вопрос не совсем стандартный. КПП 21120-1700012-20 2012г.в. пробег общий около 40т. Ехал по городу всё как обычно, ехал со стандартной скоростью, после светофора включаю первую, разгон, не особо быстрый на 20км/ч переключаюсь на вторую, а ее выбивает, ну думаю не включил до конца(на старой десятке такое бывало), включаю еще раз, опять выбило, и на третий раз так же.

Ничего никогда не хрустело и не выбивало, все передачи всегда включались четко и без каких либо проблем. КПП использовалась в разном стиле вождения, бывает и режим пенсионера и режим "тапкувпол", но не часто.

Смотрели карданчик, ничего никуда не смещалось и все на старом месте. Но вот с чехла карданчика вылилось масло, возможно это как то влияет. Уровень масла чуть выше максимума(сказали нужно наливать чуть больше, что бы омывались синхронизаторы 5-й передачи).

Что могло так резко случиться? при торможении двигателем передачу не выбивает, при медленном разгоне на 2-й с невысоких оборотов ее не выбивает, при достижении определенной скорости снова начинает выбивать. Я понимаю что вскрытие всё покажет, но хотелось бы знать на какую сумму расчитывать. Может ли быть такое из за сцепления? у него пробег около 40т, не жглось, но не факт что не подделка.

Нужно срочно что то думать, в ближайшие день-два либо заменить кпп, либо отремонтировать, либо что то еще...