Сообщение от Screamer
В апреле месяце решил продать свою ВАЗ 21124 и купить что-нибудь новенькое. Хотелось либо Ford Fusion, либо Great Woll, либо Приору хетч. Да, разброс большой, но вот как-то так получилось. В итоге имею Приору хетч. Итак, коротко о салонах:
-в Ростокино Лада-менеджеры ленивые донельзя, да и различных комплектаций не очень много. Приор хетч стояло 5 штук. У той у которой нравился цвет-не нравилось что внутри и наоборот.
-Элекс полюс. Тут вообще беда. Ни комплектаций, ни цветов. Менеджеры ещё ленивее чем в Ростокино.
-и наконец, Инком авто на Каширке. Шокирован-не успел войти сказали присесть на диванчик и сказали что сейчас манагер подойдёт. 2-е минуты и манагер появился. Всё объяснил, показал, рассказал и т.д. Пошли подавать заявку на кредит-он был рядом. Когда дали кредит, то мне не пришлось ни где его искать и мы сразу отправились в машину. Он более подробно всё рассказал и посчитал. В итоге: Приора хетч, в подарок ксенон, магнитола pioner, 4 колонки и глухая тонировка(ясное дело что это "типо" подарок, но приятно). Тонируют после того как поставишь на учёт и пройдёшь ТО.
Далее. Шокировали внутренности-по паспорту 98 кобыл, а стенд показал 112... Мож глюк?
Проехал 3000 и поехал на тех обслуживание... Вот тут начались преключения. Просил, по мимо того что необходимо сделать по ТО1, посмотреть замок багажника(ключём не открывается), водительскую ручку снаружи(иногда с трудом дверь открывается), попросил устранить дребезг под обшивкой двери водителя, отрегулировать холостой ход(при торможении и последующей стоянке чувствовались небольшие провалы в оборотах, но тахометр не шевелился). Ещё спросил про шипяще-рычащий шум откуда-то из под ручки переключения передач(как буд-то в месте где стоит кольцо, с болтами и пружинами, есть дырка)-сказал что это они устранить не смогут и что это вообще катализатор и он от того что нагревается начинает шуметь(я в шоке). Ну да ладно, как устранить знаю-сам сделаю. Теперь о ТО. Кроме регулировки ХХ и смазки наружней ручки и того что необходимо сделать по ТО1, остальное сделано небыло. Под обшивкой дребезг(предполагаю шток), а замок 5-й двери просто смазали и всё-но ключём так и не открывается. Чего делали сервис мены на пассажирском сидении вообще не понятно-бардачёк был испачкан. Надо было срочно ехать, поэтому ругался не долго. 16-го ещё раз приеду и буду ругаться. Затонироваться получится только 16-го, т.к. тонировщик в отпуске. Ну а теперь вопрос. При продаже, манагер сказал заправлять 92-й, а инженер говорит 95-й. Так какой лить? Заправляюсь только на ВР.
|