Показать сообщение отдельно
Старый 06.09.2011, 21:24   #104
Alexiy
Старожил
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 17
Alexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexiy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: пружина от 2111 или проставки

Цитата:
Сообщение от YARYCK Посмотреть сообщение
Я думаю немного оживлю её своим вопросом. Весь отпуск ездил гружёным и новые пружины от 2111 просели. Думаю менять их на пружины с переменным шагом. Кто что может посоветовать? Некоторые советы я из разговоров почерпнул, но сдесь профильная тема и хотелось бы поговорить об этом.
что было бы в данном случае с 10 пружинами - вообще хана или качество 11 такое...?
теперь в тему: ставил на зад 11 фобос люкс с переменным шагом(они по высоте 440 - даже выше чем 11), показались очень дубовыми, зад постоянно стучал на отбой (или бухал) при проезде мелких неровностей или мелких лежачих, но это не гружёный . при этом сзади стоят опорники асоми.
надоело буханье - поставил штатные пружины - тишина, но трёт резина при загруженности и не только, зад проседает (колёса не штатные 15")
Alexiy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх