[Деймос]

я тоже долго смотрел на хетч от астры уж очень аппетитная цена, но большой 1,5 кубовый багажник, больший простор над головами сзади, потолок в спортс турере выше хэтча и седана на 5 см над задними седоками, электроскладывание задних сидений, полноценная 17 дюймовая запаска вместо докатки, более мощная подвеска не единственные плюсы, но цена примерно на 100 тысяч выше хэтча в той же комплектации. шкода помимо унылого салона и внешнего вида (новый вариант) может порадовать только 1,8 т мотором. адаптивной подвески флекси драйв, сидений агр, подогрева руля и многого другого шкода не предложит ни за какие деньги, не говоря уже об удобных устройствах для 2-4 велосипедов. и тут не надо говорить про подсветку в козырьках в целом шкода за те же деньги беднее и аскетичнее, а за деньги 1,2 млн комплектация элеганс можно взять астру не кожа ткань, а отделанную саквояжной кожей оказывается и такое можно заказать. плюсы перед хэтчем это кузов лифтбек и большой багажник шкоды, перед спортс турером плюсов шкоды я не вижу вообще за те деньги, что за нее просят.
кстати также показав жене внешний вид шкоды в сравнении с астрой вызвал только негативные отзывы, типа пенсионерской машины, хотя с двигом 1,8т в принципе единственный плюс шкоды ее трудно таковой назвать.