Показать сообщение отдельно
Старый 16.07.2014, 21:50   #972
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 4

Цитата:
Сообщение от VladimirV Посмотреть сообщение
Меня мучает вопрос можно ли лить 5W-30 после 5W-40? Пробег 90 тыс. Масло Шелл хеликс ультра и то и другое. Просто дарят канистру. На зиму например пойдет оно или с таким пробегом не стоит?
А в чем проблема? Полусинтетику после синтетики и масла разных производителей лить не стоит без буферного промывочного масла, а в остальном - пжалста.

В плане своих зиних свойств 5W-30 и 5W-40 ничем не отличаются, поскольку зимняя характеристика у них одинаковая. Разница будет только летом.

Поэтому просто посмотрите соответствие температурного диапазона -30 Вашему региону в предполагаемый период эксплуатации масла.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх