Цитата:
Сообщение от Sector
Вот скорее песок, чем снег.
|
Вот про песок не знаю. А на снегу, как то тестировал с полчаса. всё равно надо было стоять ждать человека, а тут подходящая площадка со снегом - внизу утрамбованный, а сверху слой рыхлого. В общем в такой ситуации нажимать на педаль тормоза было почти бесполезно. Тормозной путь получался лишь чуть короче, чем не трогать педаль тормоза вообще. И По чуть-чуть пробовал нажимать и со всей силы и прерывистыми движениями. Попробовал и ручником тормозить - машину разворачивать начинало, видно неравномерно прижимались колодки.
При этом если отключить АБС - машина останавливалась почти мгновенно - блокированные колёса собирают снежный клин и он останавливает.
В общем даже думал не сделать ли аварийную кнопку отключения АБС. Ибо на скорости километров 30 в час и то можно было бы нажать на тормоз, увидеть, что так не остановиться, подумать. что хорошо бы нажать кнопку, потом нажать и остановиться. И это всё равно сокращало бы тормозной путь минимум вдвое. А если АБС отключена изначально, то тормозной путь можно было бы сократить в десятки раз. Но кнопку ставить так и не стал. Единственный эффективный способ - торможение двигателем. Но видя на дороге слой рыхлого снега и зная, что под ним лёд или укатанный снег еду с тем расчётом, что если что то случится остановочный путь у меня будет зависеть только от торможения двигателем, а не от тормозов.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Случайно обнаружил способ отключения АБС. Кратковременная блокировка задних колес ручником (понятно, что не в экстремальной ситуации) с легким притормаживанием педалью. АБС видит, что одни колеса крутятся, а другие нет - и отключается. До следующего запуска двигателя.
|
Странно, не замечал такого. Может у Вас ручник только одно колесо блокирует? Но вообще попробую. Я пробовал машину останавливать на снегу ручником и тормозом, но не отключалась у меня АБС.