Цитата:
Сообщение от laimerus
Сфотографировал все крышки.
на родной (от предыдущеего хозяина досталась) индекс 2108, одна безымянная, другая 2170М.
Сейчас использую рыжую, при открытии на теплом двигателе происходит пшик.
лишнего бачка нет, чтобы проверить давления открытия.
Через черную был прорыв пара, когда была поломка помпы и был перегрев двигателя, Стрелка была на отметке 130 градусов.
|
Крышка рыжая, 2170М. Держала давление вполне не плохо на новом бачке, больше 1.5 Атм по манометру не рискнул качать. Конструкция крышки такова что регулировка не возможна.
Желтая безымянная. Не ясно где секло, то ли прокладка в крышке, то ли клапан приоткрывался. На Давлении 0.8 стала шипеть.
Черная 2108. Видимо прокладка стала изношенной от периодического открывания, но под давлением стала держать, накачал с ней под 0.5 и она шипела. При дальнейшей подкачке так же продолжала шипеть.
Внутри все пружинки целые.
Сейчас стоит рыжая. Поменяю бачок на свежий ( куплен, остается только поменять ), сделаю нормальный тестер пробок.