Тема: 402 метра
Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2017, 19:06   #4
Prima
Совсем как дома
 
Аватар для Prima
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 13
Prima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: 402 метра

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
1. СТИ 80.0/131.0Н/82.5
2. Немного пиленая ГБЦ, стандартные клапана, валы ОКБ Двигатель 48/48
3. Форсунки 300сс, сжатие 9.95:1
4. Ресивер ОКБ Динамика
5. MG_race 421 60, резонатор 105497, глушитель сааб
6. Январь 7.2, онлайн Матрица
7. МРВ 436 кг
8. 103 ряд, пара 4.33, без блокировок
9. 2172, без водителя 1160 кг, 195/60/15
10. Замер по МК Мультитроникс показал 19.8 на 402 метра, разгон до сотки по Мультитрониксу 12.2 секунды, по логам Матрицы 11.5 секунд.

10*. Замеры были при очень плавном троганьи с места и разгоне без буксов на 1ой передачи. Между переключениями задержка. Очень дорого стоит ремонт КПП! За всё время владения этой приорой я потратил около 190000р на ремонты КПП. Нет никакого желания рвать ряд и трогаться с буксами - это тупо!
в чем фишка доработок тачки, если это показатели стоковой машины по паспорту??
я на чипе сотку беру за 9,8
Prima вне форума  
Ответить с цитированием Вверх