Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2016, 21:45   #614
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 15
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Трудности с включением передач, часть 2

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
Я не в курсе.
Снизу на ребре КПП со стороны левого колеса индекс нанесен. Посмотри на досуге если конечно и тебе самому интересно узнать. Если защита двигателя стоит то можно увидеть через паз в пластиковом брызговике мотора, где растяжка(сабля) проходит к рычагу, подсветив фонариком. Или вовсе снять этот пластик с помощью головки TORX30 под звездочку, два винта открутить и будет отличный доступ.

У меня лично индекс 2110-1700012-10, хотя должна по году выпуска машины быть 2112-3700012. Может из старых запасов поставили что было на складе. Но я не жалуюсь, кпп нефигово работает, только густое масло не любит(морозы) , пока не прогреется, чутка вязкость есть при переключении. Но чтобы прям не включалась какая-либо передача или прилагать сильное усилие к рычагу кпп, такого никогда НЕ бывало.
Да, еще калинокарданчик стоит с завода, сцепление я не знаю какое стоит. Кулису тож не трогал, а трос сцепления родной приоровский.

P.S: Во че нашел на форуме лада.сс. Форумчанин, являющийся инженером по гарантии, показал скан ВАЗовского документа, какими КПП должны комплектоваться машины.

Последний раз редактировалось Rolsen; 29.12.2016 в 22:59. Причина: дополнил
Rolsen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх