Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2010, 10:35   #2
mihmih
Свой человек
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: 62
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-02-18
Сообщений: 664
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 16
mihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнемmihmih является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Модернизация крепления генератора

Цитата:
Сообщение от 71usa Посмотреть сообщение
Данная модернизация предназначена для Приор с ремнем генератора длиной 1115 мм, т.е. либо с ГУРом, либо с кондиционером. Недавно обнаружил, что при снятии генератора его нижний болт крепления вынуть невозможно, он упирается в правую опору двигателя, а значит снять генератор тоже не получиться без дополнительных операций. Плюс ко всему генератор мешает отвернуть один из болтов крепления впускного коллектора. Суть доработки проста: перевернуть болт задом наперед, чтобы в случае необходимости его можно было вынуть в сторону коробки передач. Для этого требуется: снять ремень генератора, брызговик двигателя, вывесить мотор, затем снять правую опору, насос ГУР или компрессор кондиционера (без отсоединения шлангов), кронштейн генератора. Работа трудоемкая, зато делается один раз, а впоследствии можно будет без труда снимать генератор за несколько минут.
Вложение 39075
А если этот болт просто спилить болгаркой и купить новый? Или болгаркой не подлезть?
mihmih вне форума  
Ответить с цитированием Вверх