Показать сообщение отдельно
Старый 29.02.2016, 10:27   #44
Yuri UA
Втянувшийся
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Украина
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-217130 люкс ME17.9.7
Сообщений: 220
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 13
Yuri UA станет известным достаточно скороYuri UA станет известным достаточно скоро
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Цитата:
Сообщение от Elkent Посмотреть сообщение
Парни подскажите , сегодня , пока ждал жену с работы , решил продиагностировать свою приору , программа Opendiag+ELM327 (эбу 17.9.7) , так вот два параметра были в красной зоне по допускам:
1. Фактор старения нейтрализатора - 0,5
2. Концентрация топлива в адсорбере - 2,83
Диагностировал при температуре двигателя около 80 градусов , на холостом ходу , если это важно. По поводу нейтрализатора : от чего вообще зависят эти показания и стоит ли волноваться ? Прочитал , что этот параметр на ЭБУ 17.9.7 должен быть <0,45 . Пробег 35000 км , вроде маловато для выхода из строя катализатора .
По поводу адсорбера вообще ничего не знаю , может кто пояснит!
Как обстановочка с данной проблемой, решилась? Интересуюсь ввиду того, что вчера обнаружил аналогичную проблему у себя. Даже проблемные показатели почти один-в-один. Сделал сброс ЭБУ с инициализацией, вроде как стала немного шустрее бежать, но проблема с фактором старения нейтрализатора не пропала. Кстати, на параллельном форуме данную проблему обрисовал Калиновод. Те же показатели запредельных величин. Но и там ответа внятного, что делать, не было.
Yuri UA вне форума  
Ответить с цитированием Вверх