Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2011, 00:23   #67
234
Втянувшийся
 
Регистрация: 26.09.2008
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света234 является великолепным маяком света
Re: Курсовая устойчивость Приоры

Цитата:
Сообщение от Intoks Посмотреть сообщение
Добрый день уважаемые форумчане. Свою машину купил неделю назад. Смотрю сегодня пробег перевалил за 500 км и решил поддать газку и разогнать её до 110-120 км/ч. Ехал по нормальной чистой дороге (минское шоссе). Когда стрелка перевалила за сотню машина начала откровенно рыскать по дороге, мало того такое ощущение что она ещё и прыгает как мячик. Короче машина не управляема. На предыдущей калине с резиной кама 4-ёх летней такого не было. Резина стоит шины Bridgestone Blizzak Revo GZ 175/65 14. Давление во всех по 2 очка. В чём может быть проблема? При скорости 80-90 такой беды не наблюдается. Машина едет как вкопанная.
Я на своей спидометр клал)))
По GPS скорость что-то около 180...
Едет как по рельсам))))
И 2 атмосферы в колесах - маловато
А если болтает и прыгает - колеса кривые или не сбалансированные.... или неравномерная жесткость резины....
У меня было на предыдущей машине.... Вылечилось заменой колесных дисков и новой резиной

Цитата:
Сообщение от viktor- Посмотреть сообщение
Надо проверить схождение и колеса на геометрию (повреждение корда)
Тоже вариант
234 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх